與鋼管拱相比，鋼筋混凝土拱的體積和重量都很大，因此給吊裝施工帶來很大的困難，尤其是拱肋分段吊裝承重支架的設計、合攏時的線性控制等方面，增加了大量的工作和風險。

    為了保證系桿頂面混凝土的承壓，副支架鋼管立柱底面焊接鋼板以增大受力面積。主支架以貝雷片為立柱，系桿每側設置兩根，除底層橫向布置外，以上三層均為立式連接。橫向與立式貝雷片采用在橫向貝雷片上焊接δ=20mm陰陽接口貝雷銷聯結的方式。支架頂部采用工字鋼焊制的梯形架調坡調高。

    拱肋捆綁時，在鋼絲繩與拱肋混凝土面接觸部位應采用土工布和“∟”形鋼板進行保護，為防止鋼絲繩的滑動，在鋼絲繩與鋼板之間夾塞雜木塊。翻轉過程中注意對拱肋混凝土成品的保護。

    拱肋吊裝前，應對拱肋進行修整。保證起吊前各段拱肋的結構尺寸準確無誤和拱肋混凝土表面的外觀質量。對濕接縫處接茬鋼筋應進行調整，混凝土接茬面應鑿毛并清洗干凈，避免起吊后在高空進行處理。

    貝雷橋的安裝順序如下：首先進行兩個橋臺的基礎開挖，根據橋臺設計尺寸用測量儀器放出基坑上口開挖邊線及下口邊線，爆破開挖采用PC400液壓反鏟開挖。

    其次就要進行模板的安裝，橋梁混凝土模板使用組合型鋼模板，在使用前需要進行清洗和修理，在鋼模涂刷一層脫模劑。模板由汽車拖運到施工地點，人工倒運至倉面。根據測量放樣點進行模板安裝，測量復測后進行內拉內撐加固和補縫，并在澆筑前再進行復測。

    鋼筋工程 ① 鋼筋加工因施工現場狹窄，無法設置廠，橋臺所需鋼筋由布置在壩2+600位置的鋼筋加工廠加工，加工鋼筋配料根據施工圖紙進行配料，根據具體的鋼筋料表，在鋼筋加工廠內進行加工成型，對編號進行整理。

    鋼筋加工程序如下：  鋼筋號→調直→放樣→檢查→切斷→彎曲→成品樣→編號。 貝雷橋的安裝順序加工好后的鋼筋由5t平板汽車運至現場進行安裝。