腳手架工程的搭建和觀測過程是一個嚴謹且要求準 確的過程。下面針對你提供的信息，進一步解釋和補充腳手架工程搭建及觀測的要點：

　　一、腳手架工程搭建依據(jù)

　　移動模架及澆筑箱梁的特點：腳手架的搭建需要根據(jù)移動模架和澆筑箱梁的具體結構特點進行設計，以確保穩(wěn)定性和安全性。

　　變形觀測：對主梁、底模、翼板、模架支腿等關鍵部位進行變形觀測，是確保腳手架安全使用的重要措施。觀測點的數(shù)量和位置應根據(jù)跨徑、結構形式等合理布設。

　　二、變形觀測過程

　　初始狀態(tài)觀測：在觀測點布設完成后，進行初始讀數(shù)的觀測和記錄，作為后續(xù)觀測的基準。

　　加載過程觀測：模擬施工過程的不利受力狀態(tài)進行加載，分為四級進行。每完成一級加載后，對觀測點進行觀測和記錄。如發(fā)現(xiàn)異常，應立即停止加載并查找原因。

　　持續(xù)荷載觀測：加載完成后，進行持續(xù)24小時或48小時的觀測，每小時記錄一次。根據(jù)沉降變化情況，決定是否繼續(xù)加載或延長觀測時間。

　　卸載觀測：卸載過程是“加載預壓”的重要一環(huán)，通過卸載觀測可以推算出移動模架在各級荷載作用下的彈性變形量與殘余變形量。卸載時每完成一級卸載，待觀察完成、做好記錄后再進行下一級卸載。

　　三、高支模施工要求

　　對于高度在4.5m以上的高支模，施工前需由施工單元編制專項技術方案。技術方案應包括模板及其支統(tǒng)的設計、搭設及拆除、混凝土澆筑方式、澆筑過程觀測及節(jié)制要求等方面內容。沒有編制技術方案的不得施工。

　　四、新型盤扣式腳手架和門式腳手架的特點

　　新型盤扣式腳手架：設計趨向輕型化，選用內外源動性鋼管，在鋼材耗材量上比傳統(tǒng)鋼管式腳手架節(jié)約40%以上。拆裝便利，減輕了建筑工人的勞動強度，提高了安全系數(shù)。

　　門式腳手架：安裝具有本身的尺度要求，要整齊劃一，并在兩個垂直方向上有保證其穩(wěn)定的支撐系統(tǒng)。在搭設之前要在實地按設計要求嚴格放線，安裝時每安裝一層門架就要加一道鋼管水平拉桿將其扣住。